General Motors du Canada limitée

Soutien gouvernemental de la restructuration de General Motors

Le 1^er juin 2009, les gouvernements du Canada et de l’Ontario ont apporté une aide conjointe de 9,5 milliards de dollars américains pour soutenir la restructuration de General Motors.

En retour, la société General Motors s’est engagée à faire d’importantes dépenses en équipement dans ses activités canadiennes pendant toute la durée de l’entente (2009-2016) et à investir 850 millions de dollars américains pour les travaux de R-D effectués au Canada.

L’aide fournie par les gouvernements du Canada et de l’Ontario à General Motors et à Chrysler en 2009 a empêché l’effondrement d’un système beaucoup plus vaste de fournisseurs, de fabricants de pièces d’automobile et de R-D.

Le gouvernement du Canada a atteint son principal objectif, qui consistait à protéger les emplois du secteur canadien de l’automobile en pleine récession et à positionner le secteur canadien de l’automobile sur la voie de la compétitivité à long terme.

Le gouvernement détient encore une participation au capital de General Motors et s’est engagé à se retirer le plus rapidement possible, tout en maximisant le rendement du capital investi pour les contribuables canadiens.

Investissements de General Motors dans la R-D canadienne

General Motors du Canada joue déjà un rôle de premier plan dans la conception et l’ingénierie automobile grâce à des partenariats innovateurs de R‑D avec des universités et des instituts de recherche canadiens réputés. Aujourd’hui, la société General Motors annonce des investissements accrus dans la R‑D au Canada, notamment les suivants :

• Investissement dans de nouvelles pistes de recherche en technologie de pointe au centre canadien de conception technique, à Oshawa, pour faire de ces installations une partie intégrante des réseaux mondiaux d’ingénierie et de R-D de GM;
• Rehaussement des partenariats avec les fournisseurs qui renforcent l’innovation et la compétitivité du bassin des fournisseurs canadiens, notamment avec de nouveaux projets de codéveloppement et des possibilités accrues de financement pour les entreprises en démarrage par l’intermédiaire de GM Ventures;
• Poursuite du développement de liens formels en matière de technologie avec des universités, des instituts, des fournisseurs et des fabricants canadiens dans les domaines clés de la technologie.

Investissements de General Motors dans des installations canadiennes

Depuis la fin de sa restructuration en juillet 2009, General Motors a investi près d’un milliard de dollars dans ses installations canadiennes. Voici ses plus récents investissements :

• En 2009, GM Canada a investi 96 millions de dollars pour préparer l’usine CAMI, à Ingersoll, en Ontario, à la production des modèles Chevrolet Equinox et GMC Terrain.
• En 2010, GM Canada a annoncé de nouveaux investissements dans son usine de groupes moteurs de St. Catharines, à savoir 235 millions de dollars pour construire la prochaine génération de moteurs écoénergétiques et 245 millions de dollars pour construire des boîtes à six vitesses écoénergétiques. Ces investissements ont aidé à garantir quelque 800 emplois à l’usine.
• En 2011, GM Canada a annoncé des investissements de 117 millions de dollars pour la production de la nouvelle Cadillac XTS et de 68 millions de dollars pour la production de la prochaine génération du modèle Chevrolet Impala sur la chaîne de fabrication souple à l’usine de montage d’Oshawa. Ces investissements ont aidé à garantir quelque 750 emplois dans cette usine.
• En 2012, GM Canada a annoncé un investissement de 8,8 millions de dollars afin de préparer l’usine de groupes moteurs de St. Catharines à la fabrication de la prochaine génération de boîte à six vitesses pour traction avant.

Industrie automobile au Canada

L’industrie automobile joue un très grand rôle dans l’économie canadienne : il s’agit du plus important secteur de la fabrication au Canada, qui correspond à 12 p. 100 du PIB du secteur de la fabrication et à 11,5 p. 100 de l’ensemble des exportations de marchandises.

En 2011, l’industrie de l’automobile employait directement plus de 112 000 Canadiens et indirectement, 332 000 de plus. L’Ontario est la région en Amérique du Nord où la fabrication d’automobiles est la plus fortement concentrée.

Le secteur canadien des pièces d’automobile compte plus de 1000 entreprises, dont près de 80 p. 100 emploient 200 travailleurs ou moins (les principaux fournisseurs sont Magna, Linamar, Martinrea et ABC Group.)

Chaque fois qu’une usine de montage ouvre en Amérique du Nord, 19 fournisseurs directs ouvrent dans un rayon de 60 milles de cette nouvelle usine. Chaque emploi lié à l’assemblage d’automobiles crée 6,1 emplois indirects dans l’économie canadienne.

Les usines de montage et les fabricants de pièces d’automobile stimulent la croissance et la prospérité partout au Canada et contribuent à la croissance de l’industrie de la fabrication dans les secteurs connexes, y compris l’acier, le caoutchouc, les plastiques et de nombreux autres.

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